Член комиссии Мосгордумы по безопасности, спорту и молодежной политики Мария Киселева пообщалась с журналистами Агентства городских новостей «Москва» о безопасности проката самокатов в столице. «У прокатных компаний есть ответственность перед городом — сделать так, чтобы ни самокаты, ни велосипеды не мешали жителям.
Однако я обращаюсь и к москвичам: если вы используете прокатную технику, это не […]
Член комиссии Мосгордумы по безопасности, спорту и молодежной политики Мария Киселева пообщалась с журналистами Агентства городских новостей «Москва» о безопасности проката самокатов в столице.
«У прокатных компаний есть ответственность перед городом — сделать так, чтобы ни самокаты, ни велосипеды не мешали жителям. Однако я обращаюсь и к москвичам: если вы используете прокатную технику, это не значит, что к ней можно относиться беззаботно. Соблюдайте правила — довезите самокат до ближайшей парковки и поставьте его аккуратно. Убедитесь, что он никому не будет мешать до того момента, как его заберет следующий пользователь. Новые средства передвижения — это отлично, но пользоваться ими нужно с умом», — заявила Мария Киселева.
Она отметила, что сейчас в столице развивается именно бесстанционный прокат, что создает свои проблемы.
«В некоторых точках взять самокат можно на велопарковке. Но, судя по всему, спрос резко возрос, и самокатам просто не хватает места. Проблему надо решать — горы самокатов, пусть даже самых современных, город не украшают», — высказалась депутат.
О популярности самокатов говорят цифры — этим летом пользователи сервиса аренды самокатов совершили более миллиона поездок, что вдвое больше, чем в прошлый сезон.
Один из самых удобных вариантов — электрические самокаты. Для управления ими не нужно особенных навыков.«Самокат не требует физической подготовки, и нагрузки при езде на нем минимальные. Я знаю, что многих отпугивает от поездок на работу на велосипеде или самокате гигиенический аспект — от интенсивного раскручивания педалей потеешь, а возможность принять душ и переодеться в офисе мало у кого есть. Электросамокат решает эту проблему: можно легко преодолеть расстояние 5-10 км от дома до работы «с ветерком», сохранив опрятный внешний вид. Кроме того, электросамокатом могут пользоваться те люди, кому из-за травм или хронических заболеваний противопоказаны физические нагрузки», — рассказала парламентарий.
Электросамокат может развивать скорость — до 25 км/ч, что в четыре раза выше средней скорости пешехода. Причем согласно действующим ПДД человек на электросамокате считается пешеходом и может ездить по тротуарам, что приводит к опасным ситуациям. Мария Киселева рассказала о том, что недавно в центре Москвы мужчина на электросамокате сбил подростка. В результате у школьника диагностировали сотрясение головного мозга и гематомы. В Петербурге уже ввели ограничения для электрических средств индивидуальной мобильности из-за риска аварий. Депутат Мосгордумы считает, что и в Москве на проблему нельзя закрывать глаза.
«Есть риски и для ездока: при такой скорости у самоката довольно маленькие колеса, следовательно, при езде по дороге с кочками, ямками или другими относительно небольшими неровностями человек может не справиться с управлением и тряской — однако в комплекте нет шлема, поэтому велик риск получить травму. Кроме того, отсутствие средств защиты существенно снижает шансы самокатчика на благополучный исход в случае столкновения с автомобилем или автобусом — в Европе бывали случаи, когда люди гибли на дорогах. А ведь безопасность должна быть абсолютным приоритетом», — заключила Мария Киселева.
— mos.ru