В столице нужно вводить пассивные меры безопасности на проблемных участках дорог, уверена депутат Мосгордумы Наталия Метлина. «Нам нужно пересмотреть все наиболее проблемные участки, где требуются пассивные меры безопасности. Не должно быть в густонаселенном городе многополосных магистралей без единого препятствия», — подчеркивает депутат.
По словам Метлиной, если на магистрали нет препятствий, автомобилисты начинают чувствовать себя слишком […]
В столице нужно вводить пассивные меры безопасности на проблемных участках дорог, уверена депутат Мосгордумы Наталия Метлина.
«Нам нужно пересмотреть все наиболее проблемные участки, где требуются пассивные меры безопасности. Не должно быть в густонаселенном городе многополосных магистралей без единого препятствия», — подчеркивает депутат. По словам Метлиной, если на магистрали нет препятствий, автомобилисты начинают чувствовать себя слишком вольготно.
Пассивные меры безопасности довольно эффективны, отмечает депутат. Когда на Ярославском шоссе сделали ограждение от Северянинского путепровода до МКАД, число аварий с летальными исходами здесь упало до нуля.
Важно также менять отношение москвичей к скоростному режиму. «Людей, превышающих скорость, на дорогах непозволительно много. Их не останавливают штрафы», — считает Метлина.
— pixabay.com